高電圧、低い内部抵抗、低い自己放電、機械的および気候的環境への高い適応性、長寿命、高い信頼性などの乗用車用スーパーキャパシタの要件に直面し、GMCCは330Fセルの開発に成功し、材料と技術のブレークスルーを達成しました。化学システム、乾式電極、全極耳レーザー溶接技術により、超低内部抵抗、超高信頼性、熱管理安全構造設計上の利点を実現します。一方、330F セルは、さまざまな厳格な性能テストと国際規格、RoHS、REACH、UL810A、ISO16750 表 12、IEC 60068-2-64 (表 A.5/A.6)、および IEC 60068-2-27 に合格しています。 46mm EDLC セルと比較して、330F セルは、その小型サイズ、軽量、および高い電力密度により、自動車顧客に特に人気があります。35mm 330F セルは、12V、48V 市場などの乗用車の低電圧電源アプリケーションで広く使用できます。
| 電気仕様 | |
| タイプ | C35S-3R0-0330 |
| 定格電圧VR | 3.00V |
| サージ電圧対1 | 3.10V |
| 定格静電容量C2 | 330°F |
| 静電容量許容差3 | -0% / +20% |
| ESR2 | ≤1.2mΩ |
| 漏れ電流IL4 | <1.2mA |
| 自己放電率5 | <20% |
| 定電流IMCC(ΔT=15℃)6 | 33A |
| 最大電流 IMax7 | 355A |
| 短絡電流IS8 | 2.5kA |
| 蓄積エネルギー E9 | 0.41Wh |
| エネルギー密度編10 | 5.9Wh/kg |
| 使用可能な電力密度 Pd11 | 13.0kW/kg |
| 整合インピーダンス電力 PdMax12 | 27.0kW/kg |
| 熱特性 | |
| タイプ | C35S-3R0-0330 |
| 作業温度 | -40~65℃ |
| 保管温度13 | -40~75℃ |
| 熱抵抗 RTh14 | 11.7K/W |
| 熱容量 Cth15 | 81.6 J/K |
| 生涯特性 | |
| タイプ | C35S-3R0-0330 |
| 高温での DC 寿命16 | 1500時間 |
| 室温での DC 寿命17 | 10年 |
| サイクルライフ18 | 1,000,000サイクル |
| 貯蔵寿命19 | 4年 |
| 安全性と環境仕様 | |
| タイプ | C35S-3R0-0330 |
| 安全性 | RoHS、REACH、UL810A |
| 振動 | ISO16750 表 12 IEC 60068-2-64 (表 A.5/A.6) |
| ショック | IEC 60068-2-27 |
| 物理パラメータ | |
| タイプ | C35S-3R0-0330 |
| マスM | 69.4g |
| 端子(リード線)20 | はんだ付け可能 |
| 寸法21身長 | 62.7mm |
| 直径 | 35mm |